Зууны мэдээ: Нийслэлийн Засаг даргын нэгдүгээр орлогч Б.Баатарзориг: Улаанбаатар хотод хийх ажил их,санхүүжилт хязгаарлагдмал байна

Хотынхны амралтын улирал билээ. Хотын даргын орлогч өрөөндөө үдийн цайнаараа гурилтай шөл идээд, “хаана зам түгжирсэн гэнэ, одоохон бичээд аваадхая, Од даргаа гурвалжингийн гүүрний орчим хоёр км газар  түгжрэл үүссэн гэнэ. Засварын ажлаа зохицуулаад буцаж мэдэгд” гэх мэтээр ажил ярьж сууна. Нийслэлийн Засаг даргын нэгдүгээр орлогч Б.Баатарзоригтой хотынхны ажил, амьдралын талаар ярилцлаа.
Хотыг сайхан болгоё гэвэл иргэдийн оролцоо, соёл чухал
-Бүтээн байгуулалтын ажил нийслэлд өрнөж замаа засч, гүүр барьж, үерийн далан, сувгаа шинэчилж, барилга байгууламжууд шинээр ашиглалтад орж байна. Нийслэлд хийж байгаа ажлуудыг санхүү, эдийн засгийн талаас зохицуулж байдаг орлогчийн хувьд таны ажил ургаштай байна уу?
-Аль ч хотын хийж байгаа ажил эргээд хэрэглэж, ашиглаж болдог. Иргэд рүү чиглэсэн, тэдний нүдэнд ил харагддаг, үр ашигтай, санхүүжилт их шаарддаг, хөндлөнгөөс хянаж болдог гээд олон давуу талтай.
 

Өнөөдөр: Монголоороо гоёсон өдрүүд

Монгол ноён Хятадад тулга захиалан хийлгэжээ. Тотгыг нь бадарч буй дөлөөр хийсүгэй гэж. Гэтэл хятадууд тотгыг дөлөөр бус, хон хэрээний хошуу маягаар хийчихэж. "Монголын газар шороог хон хэрээний хошуугаар тоншуулах гэсэн санаа агуулжээ" гэж бодоод ноён хөрш гүрэнтэйгээ муудалцаад яах вэ, санааг нь мэдсэн нь сайн боллоо хэмээжээ. Тэгээд хон хэрээ манай газар шороо, гал голомтыг тоншиж зүрхлэхгүй сөрөг ухааныг сийлж, албат нартайгаа зөвлөлдөн, голомтынхоо хажууд үргэлж байдаг галын эзэн эхнэр хүний хувцсыг жигүүртний хаан хан гарьдын сүр жавхлант дүрээр дуурайлган хийх болсон гэдэг. Халх эхнэрийн хувцасны учир ийм. Энэ мэт нарийн ухаан, далд бэлгэдлийг агуулахын зэрэгцээ нүүдэлчин амьдралд зохицсон дээл хувцсаа залуу үеийнхэнд өвлүүлэх, дэлхийд сурталчлан таниулах зорилготой "Дээлтэй Монгол" наадам өчигдөр Сүхбаатарын талбайд болсныг бид дурандаа буулгалаа.

Өдрийн шуудан: Олон ястны дээлээр дэгжирхсэн Монгол наадам

Хээ хуараар чимэглэсэн, хээнцэр ганган өнгө үзэмж ноёлж, олон ястны дээлээр дэжгирхэн гоёсон монгол түмэн Сүхбаатарын талбайд өчигдөр баярлаж өнжлөө. Зургаан сартай бяцхан жаалуудаа үндэсний хувцсаар гоёж, зулай төөнөм халуун наранд ядарч цуцахыг анзаарахгүй алхах эмээ өвөө нар жавхаатай харагдав. Тэд бол "Дээлтэй Монгол" аялал жуулчлалын нээлттэй өдөрлөгийн оролцогчид. Энэхүү арга хэмжээ нь "Улаанбаатар хотын аялал жуулчлал-2015" хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх үйл ажиллагааны төлөвлөгөөнд тусгагдсаны дагуу аялал жуулчлалын бүтээгдэхүүний нэр төрлийг оршуулах чиглэлээр дөрөв дэх жилдээ зохион байгуулагдаж байгаа юм.

Хүүхдийн паркийн шинэчлэлд энэ зун багадна

Өнөөдөр Үндэсний соёл амралтын хүрээлэн хүүхэд багачууд тэр байтугай томчуудын хөлд дарагдах учиртай. Одоогоос нэг сар 20 хоногийн өмнө хотын дарга Үндэсний соёл амралтын хүрээлэнгийн ажлын явцтай танилцах үеэр хүүхдийн парк наадмын өмнө буюу долдугаар сарын 8-нд эхний хэсэг нь ашиглалтад орно хэмээн төслийн удирдагч Б.Батнягт танилцуулсан.

Энэ үеэр хотын дарга уг ажлыг гардан зохион байгуулж буй хүмүүст хандаж та нар маш их хугацаа алдсан. Иргэдийн хүлээлтийг юугаар нөхөх юм. Магадгүй томоохон өртөгтэй тоглоомын газар тодорхой хугацаанд хөнгөлөлттэй үнээр үйлчлэх ёстой. Танайх дагуулсан хүүхдийн паркийн тоглоомын үнэ ханш ямар байх талаар сонирхож эхэлсэн. Ингээд манай сурвалжлах хэсэг эхний ээлжинд ашиглалтад орох 18 тэрбум төгрөгийн өртгөөр бүтэж буй найман га газрын шинэчлэгдсэн тоглоомууд болон үнийн талаар мэдээлэл авахаар бага үдийн хэрд Үндэсний соёл амралтын хүрээлэнд очлоо.

Тус газрын хаалгаар орвол урд талын хаалганы баруун талд явган хүний зам хийх гэж байгаа бололтой дүүрэн хавтан өрчхөж. Харин эсрэг талд нь замбараагүй овоолсон элс шороо газраар нэг хөглөрнө. Өнөөх нуурын дунд байрлах цайзын барилга дөнгөж л дүрсээ олсон төдий, үүдэнд баригдаж буй барилга ч мөн адил. Байгаагаас алсыг харагч, тойруулга, савлуур зэрэг гарын таван хуруунд багтаахаар тоглоомыг суурьлуулжээ. Бусад тоглоом нь сураг алга. Энэ хашаан дотор хаа сайгүй барилгын хог хөглөрч энд тэндгүй нэг ажил эхлээд орхичихсон нь бөмбөгдөлтөд өртчихөө юу гэлтэй.

Өдрийн шуудан: Даварсан микроныхонд даруулга хэрэгтэй

Хүн амын тэн хагас нь төвлөрсөн Улаанбаатарыг эдүгээ жинхэнэ хот хэмээн нэрлэх болсон байна. Монголдоо цоны ганц хот. Уг нь Эрдэнэт, Дархан гээд нэлээд хэдэн хот байсан цаг бий. аймгийн төвүүдийг ч хот хэмээн нэрлэдэг байв. Харин одоо тэд бүгдээрээ сум болсон доо, зайлуул. Хүрээгээ ч хумив. Хүн нь ч цөөрөв.

Улаанбаатарт гайхуулах юм бий. тэрбээр нийслэл. Энэ улсын нүүр царай шүү дээ. Монголыг гадныхан ихэвчлэн нийслэлээр маань хэмжинэ. Бидний байж байгаа царай, өнгө зүс, ааш араншинг Улаанбаатараар л дүгнэдэг. Дарга нар маань ч хотоо сайхан болгохын төлөө чөмгөө дундартал ажилладаг юм шиг байна билээ. Байн байн эмнэлэг доинологт хэвтлээ, гадаад дотоод эмчлүүлэхээр явлаа нэ тэр л гэж дуулдах юм байна шүү дээ.

Ерөнхийдөө хот сайхан болж байна. Сайн муу хэлүүлж байгаа нийслэлийнхэн төв талбайн дэргэд хэдэн сайхан байшин бариулчихлаа. Энэ нь хотын өнгө зүсэнд нөлөөлж байгаа гэж жигтэйхэн. Ер нь хоорондоо зай муутайхан баригдаж байгааг эс тооцвол гоё гоё байшин, үзвэр үйлчилгээний газрууд өдөр бүхэн бий болсоор. Замаа  ч янзалж байна. Өвлөөс өмнө амжаад замаа янзалчихвал түгжрэл мүгжрэл ч дүүрч хэмээн нийслэлийнхэн ярих болжээ.

Өнөөдөр: Тусгай замын автобус Улаанбаатарын нийтийн тээвэрт хувьсгал хийнэ

Р.Оюунцэцэг
Улаанбаатар хот нэг сая гаруй хүн амтай болсноор дэлхийн томоохон хотуудын эгнээнд нэгдсэн хэдий ч метрополис хотын жишигт хараахан хүрээгүй явна. Тэгвэл энэ жишигт хүрэхэд саад болж байсан нийтийн тээврийн бодлого тодорхой болж байна. Азийн хөгжлийн банкныхан Улаанбаатар хотын  нийтийн тээвэрт тусгай замын үйлчилгээ нэвтрүүлэх төслийг хотын Мээрт өчигдөр танилцууллаа. 
Улаанбаатар хотод тусгай замын автобусыг нэвтрүүлэх төслийг тус банкнаас бэлтгэжээ. Нийслэлд 2007 оны байдлаар 97 мянган хүн нийтийн тээврээр үйлчлүүлж байсныг Азийн хөгжлийн банкныхан судлан гаргасан байна. Тэгвэл замын хөдөлгөөний ачааллын ирээдүйн чигээр энэ тоо 2030 онд нэг сая орчим болж нэмэгдэх хандлагатай байгаа аж. Дэлхий нийтийн жишгээс харахад замаа өргөсгөснөөр бус, харин ч нийтийн тээврийн асуудлаа оновчтой болгосноор замын бөглөрөл, ачааллыг бууруулдаг байна. Азийн хөгжлийн банк энэхүү төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд 10-аад жил зарцуулж, хөрөнгө оруулалтын судалгааг бэлтгэсний эцэст Улаанбаатар хотод тусгай замын автобус нь метро, хөнгөн төмөр замаас илүү тохиромжтой хэмээн үзжээ.

Өнөөдөр: Сангийн сайд С. Баярцогт хотынхны зовлон жаргалаас хуваалцлаа

Хотын мээр Г. Мөнхбаяр, УИХ-ын гишүүн Ц. Батбаяр нарын урилгаар Сангийн сайд С. Баярцогт Улаанбаатар хотын амьдрал ахуйг өнгөрсөн амралтын өдөр нүдээр үзэж,  биеэрээ мэдэрлээ. Сангийн авдар атгадаг эрхэм  анх удаа улсын нийслэлийнхээ гудамж ,талбай, гэр хорооллоор алхсан анхны тохиол энэ болсон гэдгийг онцлоод авья. Эхлээд тэд нийслэлийн хамгийн хүнд дүүргийн нэг Баянзүрх дүүргийн 21-р хороогоор орсон.  Зөвхөн энэ хороо 20 мянган иргэнтэй.  Дэгс хэлэхэд  бүхэл бүтэн аймгийн төвд ч эрж хайгаад  ийм олон хүн ам байхгүй. Ингээд бодохоор тэр хорооны  ачаалал ямархуу хүнд байдаг нь тодорхой.